06/04/2023

Deutsch

In diesem Gebäude befindet sich die „Ausstellung der Achensee-Dampf-Zahnradbahn“, der ältesten Dampfzahnradbahn Europas, welche in der Lokomotiv-Fabrik Wien-Floridsdorf im Jahre 1889 erbaut wurde. Ein Jahr vorher, also 1888 erteilte der damalige Kaiser Franz Josef die Konzession für die Bahnfahrt von Jenbach zum Seespitz. Die Original Urkunden und Schriftstücke, sowie zahlreiche Entwürfe von Streckenplänen und Gebäuden finden sie ebenso, wie ein teilweises Schnittmodell einer Lokomotive, welche am 16.05.2008 beim Anheizen durch einen defekten Abzugsvenlator in Brand geriet und dadurch nicht mehr in den Dienst gestellt werden konnte. Das Team der Achenseebahn unter der damaligen Leitung von Vorstand Ing. Bernhard Marchi, hat diese Lokomove in zahlreichen Arbeitsstunden restauriert und als Ausstellungsstück mitsamt einem originalgetreuen Nachbau in Miniaturbauweise der Achenseer Museumswelt per Handschlag geschenkt. Auch der Ausbau dieser Ausstellung wurde großteils von diesen Herren in freiwilliger Arbeit getätigt. Ergänzt wird diese Ausstellung durch zahlreiche Dampfmaschinenmodelle, welche von einem erfinderischen Museumsmitglied auf diversen Flohmärkten erstanden und mit viel Liebe zum Leben erweckt wurden, sowie HO-Modelle von verschiedensten Dampflokomotiven in den einzelnen Vitrinen

English

In this House you can see the Exhibion of the Achensee steam cog Railway which ist teh oldest in Europa. The engine was constructed in the Factory in Floridsdorf Vienna in the Year 1889 just one Year before Kaiser Franz Josef granted permission for a Railway line to be built between Jenbach and Seespitz. Details of the Construcon and other technical details were sadly destroyed by a fire in 2008: However the Achensee Railway sll runs every summer successfully. The Achensee Train associaon reassembled the miniature engine with many working hours and much enthusiasc interest in small detail work. Something to be very proud of. Most of the Work done mainly by volunteers. At the end of this giganc effort Ing. Bernhard Marchi presented the engine as a long-term loan to the Achensee Museum. Included in this Exhibion are many steam machine modesl which wee colected with much Love and Dedicaon by enthusiasc volunteers and train lovers. Other engine parts are exhibited in defferent cases